Siirry sisältöön
G-Tronic: ”Me ollaan jouduttu rajoittamaan robotin vauhtia”
Harvassa konepajassa ongelma on se, että kone tekee työnsä liian nopeasti. G-Tronicilla robotti pyörähtää itsensä ympäri suunnilleen sekunnissa, ja juuri siksi sen vauhtia on jouduttu hillitsemään. Millainen alihankkija syntyy siitä, että saman katon alla tehdään sekä täysin robotisoitua suursarjaa että hankalia yksittäiskappaleita, joita ihminen yhä katsoo silmästä silmään?
Alihankintaa ostava lähettää piirustuksen ja odottaa takaisin hinnan ja toimitusajan, mutta harvemmin pysähtyy miettimään, kuka kappaleen oikeasti tekee ja millä koneella. Koneistuksessa työn vaikeus ei kuitenkaan jakaudu tasaisesti. Osa kappaleista syntyy suurina sarjoina päivästä toiseen samanlaisina, ja osa taas vaatii sitä, että joku pysähtyy miettimään, miten kappale ylipäätään kannattaa tehdä. Nämä kaksi maailmaa pidetään monessa paikassa erillään, koska ne vaativat erilaisen koneen, erilaisen tekijän ja erilaisen ajattelutavan.
G-Tronic on rakentanut toimintansa niin, että molemmat mahtuvat saman katon alle. Yritys tekee alihankintakoneistusta ja keskittyy hankalampiin ja enemmän yksityiskohtia sisältäviin osiin, siis juuri niihin, joita ei kannata teettää missä tahansa. Sen rinnalla kulkee robottiavusteinen suursarjatuotanto, jossa samaa kappaletta valmistetaan suuria määriä. Kaksi hyvin erilaista tapaa tehdä työtä, mutta yhteinen nimittäjä on pitkä asiakassuhde, joka syntyy siitä, että sama kumppani hoitaa molemmat.
Paras hetki vaikuttaa kappaleeseen on ennen kuin sitä on tehty
G-Tronicilla pyritään olemaan mukana uusien osien valmistuksessa alusta lähtien. Silloin ehditään sanoa mielipide siitä, mikä tekisi kappaleesta valmistettavamman ja kustannustehokkaamman, ja hyöty siirtyy suoraan asiakkaalle. Tämä on se kohta, jota tarjouspyynnön lähettävä ostaja harvoin näkee, mutta joka ratkaisee lopputuloksen. Piirustus, joka on hiottu valmistettavaksi jo ennen ensimmäistä lastua, tulee halvemmaksi kuin piirustus, jota korjataan vasta tuotannon ollessa käynnissä. Tästä syntyvät myös ne pitkät asiakassuhteet, joiden varaan yritys on toimintansa rakentanut, koska kumppani, joka parantaa kappaletta eikä pelkästään valmista sitä, on sellainen, jonka luo palataan seuraavankin osan kanssa.
Robotti tekee vauhtipyörän nopeammin kuin työ sallii
Selkein esimerkki suursarjapuolesta ovat vauhtipyörät, ison volyymin tuotteita, jotka tehdään kokonaan roboteilla. Robotti on niin nopea, että sen vauhtia on jouduttu tarkoituksella rajoittamaan, koska se pyörähtää itsensä ympäri suunnilleen sekunnissa, kuin kiekonheittäjä kehässään. Samalla jokainen tulos tallentuu, ja jos johonkin kappaleeseen on myöhemmin syytä palata, historiaa voidaan kelata taaksepäin ja katsoa, mitä on tapahtunut. Vaativalle ostajalle tämä tarkoittaa, että kysymykseen yksittäisen erän laadusta löytyy vastaus vielä pitkän ajan kuluttua, eikä sen tueksi tarvitse muistella vaan katsoa. Nopeus ei siis tarkoita sitä, että jälki katoaisi näkyvistä, päinvastoin.
Yksi työvaihe on jätetty tarkoituksella ihmiselle
Vaikka suursarja kulkee roboteilla, näiden tuotteiden teossa on yksi ainoa käsityövaihe. Senkin voisi automatisoida, mutta G-Tronicilla on haluttu, että ”siinä on joku, missä ihminen katsoo ne edes kerran läpi”. Kyse on tietoisesta valinnasta, ei automaation puutteesta. Kun kaikki muu on annettu koneen tehtäväksi juuri siksi, että kone tekee sen tarkasti ja väsymättä, se yksi ihmisen silmä on jätetty paikalleen sitä varten, että joku vastaa siitä, mitä ovesta lähtee.
Vaikeat kappaleet ovat oma maailmansa
Suursarjan ulkopuolella tuotanto on sekalaisempaa. Kappaleet ovat isompia, mutta niitä tehdään tyypillisesti pienempiä määriä, ja jokainen tuo mukanaan omat ratkaisunsa. Kun kappaleeseen on porattu reikä, sen ympärille tehdään viiste, ettei jää teräviä särmiä, jotka viiltäisivät sormeen tai estäisivät kappaletta menemästä paikalleen. Yksityiskohta on pieni, mutta juuri tällaisista yksityiskohdista koneistuksen laatu syntyy. Isot valukappaleet, jotka koneistetaan joka puolelta ja jotka saavat siksi ruostua ennen työstöä, säilytetään pihalla, jotta halli pysyy vapaana sille työlle, joka on käynnissä juuri nyt.
Nopeus on hallussa vasta kun sitä osataan rajoittaa
G-Tronicin tapa tehdä alihankintaa tiivistyy yhteen asiaan, joka näyttää ensin ristiriidalta. Yhtäällä robotti, jonka vauhtia on pitänyt hillitä, ja toisaalla ihmisen käsi, joka on tarkoituksella jätetty yhteen työvaiheeseen. Kumpikaan ei ole sattumaa. Nopeus on hallussa silloin, kun sitä osataan myös rajoittaa, ja juuri se erottaa kumppanin, jonka kanssa tehdään pitkään, siitä, joka tekee vain nopeasti.
verkkoasema oy – suomen kokenein teollisuusmarkkinoinnin kumppani
konepajan markkinointiopas
Keskustelimme yli 80 konepajan päättäjän kanssa. Sama teema toistui jokaisessa kohtaamisessa: markkinointi on jäänyt sivurooliin ja siellä, missä sitä tehdään, tulokset eivät vaikuta. Sen halusimme korjata.
Lataa maksuton Konepajamarkkinoinnin opas ilmaiseksi. Ei sähköpostiosoitetta tai muita velvoitteita.
